438,00€
Fluidez, solidez,precisión de conducción.
E-Fire 5 es una mezcla de tecnologías y calidad en un modelo que se propone como punto departida para descubrir el significado de “especializado”, específico para E-Mtb y orientado a las disciplinas Gravity.
Una respuesta a los esfuerzos segura y progresiva permite superar los obstáculos más difíciles con facilidad y seguridad. Esto significa poder dedicarse desde los primeros metros a la conducción con la máxima concentración, porque las reacciones siempre estarán a la altura del sendero por recorrer.
Adoptar un juegoE-Mtb específico significa optar por ponerse a la conducción de tecnologías pensadas para mejorar el comportamiento dinámico de la bici, desplazar los límites y comenzar a correr de verdad.
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| TIPO DE CUBIERTA | 2-Way Fit ready (for clincher and tubeless ready) |
| DIÁMETRO DE LA LLANTA | 27,5″ |
| DISCIPLINA | Trail / Enduro |
| CATEGORÍA ASTM | 3 (4 peso límite 130 kg) |
| PESO | 2200 g |
| MATERIAL DE LA RUEDA | Aluminio |
| DETALLE DE LA LLANTA | Aluminio, articulado |
| ALTURA DE LA LLANTA | Delantera: 23,5 mm / trasera: 18,5 mm |
| ANCHURA DE LA LLANTA | 40 mm |
| ANCHO INTERNO DEL CANAL | 35 mm |
| ANCHURA DE LAS CUBIERTAS | de 2.2” a 3.0” |
| SISTEMA DE FRENADO | Freno de disco |
| OPCIONES DE FRENOS | 6 tornillos |
| CONFIGURACIÓN DEL EJE – DELANTERO | HH15-110 Boost |
| CONFIGURACIÓN DEL EJE – TRASERO | HH12-148 Boost |
| RADIOS: DELANTEROS | 28, Izquierda 14 – Derecha 14 |
| RADIOS: TRASEROS | 28, Izquierda 14 – Derecha 14 |
| RADIOS: MATERIAL | Acero bruñido |
| RADIOS: PERFIL | Redondo, cabeza recta y reforzada |
| CABECILLAS | Latón, autobloqueo |
| BUJE DELANTERA | Aluminio, bridas de aluminio |
| BUJE TRASERA | Aluminio, bridas de aluminio |
| RODAMIENTOS | Rodamientos de cartucho selladoss |
| OTROS | Eje de aluminio |
| LÍMITE DE PESO | 150 kg (Sistema) |
| VERSIONES DEL CUERPO DE RUEDA LIBRE | HG11, opcional:XD |
| * | El modelo personalizado «E-Fire 500» tiene las mismas características técnicas que el modelo «E-Fire 5» descrito aquí |