RACING ZERO COMPETIZIONE
1.247,00€
Para quienes desean subir un peldaño más arriba en las clasificaciones del gran fondo, tanto en términos de gama como de prestaciones. Podríamos decir que es la Racing Zero de aluminio más veloz de todos los tiempos.
La definición sería perfecta: una fluidez que deja sin aliento (de esto se ocupa la tecnología CULT™), una llanta creada para agredir las curvas y no conceder un centímetro. “Competición”, para los más competitivos.
Sin existencias
Descripción
| TIPO DE CUBIERTA | 2-Way Fit (for clincher and tubeless) |
| DIAMETRO DE LA LLANTA | 28″ |
| DISCIPLINA | Road |
| CATEGORÍA ASTM | 1 |
| PESO | 1475 g |
| MATERIAL DE LA RUEDA | Aluminio |
| MATERIAL DE LA LLANTA | Aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado, Square Milling |
| ALTURA DE PERFIL | Bajo |
| ALTURA DE LA LLANTA | Delantera: 27 mm – Trasera: 30 mm |
| ANCHURA DE LA LLANTA | 22,5 mm |
| ANCHO INTERNO DEL CANAL | ETRTO 17C |
| ANCHURA DE LAS CUBIERTAS | de 25 mm a 50 mm |
| SISTEMA FRENANTE | Tradicional |
| SUPERFICIE DE FRENADO | Pista de frenado de aluminio, torneada |
| CONFIGURACIÓN DEL EJE – DELANTERO | QR |
| CONFIGURACIÓN DEL EJE – TRASERO | QR |
| RADIOS: DELANTEROS | 16 (8 Izquierda – 8 Derecha) |
| RADIOS: TRASEROS | 21, Two-to-one (7 Izquierda – 14 Derecha) |
| RADIOS: MATERIAL | Aluminio |
| RADIOS: PERFIL | Aero, cabeza recta |
| CABECILLAS | Aluminio |
| BUJE DELANTERA | Carbono, bridas de aluminio |
| BUJE TRASERA | Carbono, brida sobredimensionada de aluminio |
| RODAMIENTOS | Rodamientos cerámicos CULT, Sistema cono y casquillo, regulable |
| OTROS | Tratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. Eje de aluminio |
| LÍMITE DE PESO | 109 kg (Ciclista) |
| VERSIONES DEL CUERPO DE RUEDA LIBRE | HG11, Campy |
