2.499,00€
The Purest Form of Racing.
Es la nueva generación de rígida para XC, diseñada para que no puedan seguir tu rueda en las subidas, dejarlos atrás en los descensos, y propulsarte directo al podio.
Su terreno
Las competiciones.
Para lo que está construida
Velocidad, eficacia, rendimiento.
A destacar
Superligero y progresivo cuadro de fibra de carbono / horquilla RockShox SID SL de 100mm
Grupo Shimano XT/Deore de 12 velocidades / frenos Shimano M500
Llantas WTB STX i23 tubeless ready / neumáticos Schwalbe Racing Ray-Racing Ralph EVO
TRANSMISIÓN
Bottom Bracket
Cannondale Alloy PressFit 30 – 24mm
Chain
Shimano Deore, 12-speed
Crank
Shimano M5121, 30T, 55mm chainline
Rear Cogs
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
Rear Derailleur
Shimano XT
Shifters
Shimano Deore M6100, 12-speed
CUADRO
Fork
RockShox SID SL , 100mm, Debonair, remote lockout, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
Frame
Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger
Headset
Integrated, 1-1/8 to 1.5″, sealed angular contact bearings
LLANTAS
Cubierta delantera
Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25″, Twinskin, tubeless ready
Bujes
(F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle
Cubierta trasera
Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25″, Twinskin, tubeless ready
Rims
WTB STX i23, 32h, tubeless ready
Spokes
DT Swiss Champion 2.0
Medida de la cubierta
2.25
Cubiertas
(F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25″, Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25″, SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready
Medida de rueda
29
BRAKES
Brake Levers
Shimano MT500 hydraulic disc
Brakes
Shimano MT501 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors
COMPONENTES
Grips
Fabric Funguy
Handlebar
Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm
Saddle
Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails
Seatpost
C3 Alloy, 27.2x400mm
Stem
Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
TENGA EN CUENTA QUE SEGÚN DISPONIBILIDAD DE COMPONENTES Y OTROS FACTORES LAS ESPECIFICACIONES PODRÍAN ESTAR SUJETAS A CAMBIOS SIN NOTIFICACIÓN