SPEED 40 DB
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SPEED 40 DB

2.045,00

SPEED es sinónimo de competición, de máximas prestaciones, cuando el cronómetro es el único juez de una salida en bici de carreras.  Una rueda creada para los profesionales del World Tour, que la eligen en versión tubular y para todos los que la utilizan para correr.

Teniendo esto en cuenta, ¿qué características debe tener una versión SPEED, no tubular, de 40 mm de altura y adecuada para diferentes situaciones?

Fácil: lo mejor de todo. Así nace, SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + freno de disco.

SPEED 40 DB es un juego de ruedas para freno de disco impresionante. Una llanta de vanguardia, que presenta nuevas formas y conceptos técnicos.  Más ancha (26,5 mm), con un perfil pronunciado de 8 mm y una trama de carbono «twill», que optimiza la respuesta elástica de la llanta.

Ha requerido una larga labor de acabado del perfil aerodinámico: desde las simulaciones a los ensayos con prototipos, para elegir el mejor diseño, teniendo en cuenta el viento lateral y las turbulencias que crea el disco, y un minucioso análisis para elegir los mejores materiales para este proyecto.

¿Más pistas para conocer el espíritu de esta rueda? Aquí están: 2-Way Fit, es decir, tubeless de origen, con un canal ancho de 19 mm; rodamientos USB, cerámicos, cono y cazoleta. Y, obviamente las bridas sobredimensionadas de los bujes para aprovechar todas las ventajas del freno de disco.

En definitiva, SPEED 40 DB es el nuevo referente para quienes optan por el freno de disco y quiere el máximo, con un pedigree de carreras y un perfil medio perfecto para la mayoría de los trayectos.

Descripción
TIPO DE CUBIERTA 2-Way Fit (for clincher and tubeless)
DIÁMETRO DE LA LLANTA 28″
DISCIPLINA Road / Triathlon
CATEGORÍA ASTM 2
PESO 1470 g
MATERIAL DE LA RUEDA Carbono
DETALLE DE LA LLANTA Full carbon, acabado en carbono «Twill»
ALTURA DE PERFIL Promedio
ALTURA DE LA LLANTA Delantera y trasera: 40 mm
ANCHURA DE LA LLANTA 26,5 mm
ANCHO INTERNO DEL CANAL 19 mm
ANCHURA DE LAS CUBIERTAS de 23 mm a 50 mm
SISTEMA DE FRENADO Freno de disco
SUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS AFS
CONFIGURACIÓN DEL EJE – DELANTERO HH12-100
CONFIGURACIÓN DEL EJE – TRASERO HH12-142
RADIOS: DELANTEROS 21, Two-to-one (14 Izquierda – 7 Derecha)
RADIOS: TRASEROS 21, Two-to-one (7 Izquierda – 14 Derecha)
RADIOS: MATERIAL Acero inoxidable, doble espesor
RADIOS: PERFIL Redondo, cabeza recta
CABECILLAS Aluminio
BUJE DELANTERA Carbon, brida sobredimensionada de aluminio
BUJE TRASERA Aluminio, brida sobredimensionada de aluminio
RODAMIENTOS Rodamientos cerámicos USB, Sistema cono y casquillo, regulable
OTROS Tratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. Eje de aluminio
LÍMITE DE PESO 109 kg (Ciclista)
VERSIONES DEL CUERPO DE RUEDA LIBRE HG11, Campy, XDr